DUCATI DIAVEL Carbon Rp475 juta/unit

6 Maret 2011. Hari ini PT Supermoto Indonesia ATPM Ducati Indonesia resmi meluncurkan motor terbaru DUCATI DIAVEL yang disebut motor setan karena bentuk seram dan kecepatannya kencang. Dari artikel sebelumnya, DUCATI DIAVEL dijual dalam 2 tipe, yaitu tipe standar Rp410 juta dan tipe carbon Rp475 juta (OTR) Jakarta.

Harga sepeda motor sampe ratusan juta? Jangan heran bro.. walaupun harga tersebut sebanding dengan mobil mewah, tapi yang namanya hobi sepeda motor sport merek Ducati, tetap saja ada peminatnya. Terbukti, dari 3 unit sepeda motor DUCATI DIAVEL yang sudah masuk ke Tanah Air ini, ternyata sudah ada yang pesan, dan jumlah pemesanan tercatat sudah ada lima orang.

Sementara lagi menunggu surat-surat, maka dua unit DUCATI DIAVEL bakal dipinjam dulu untuk pajangan (motor display) selama sepekan di Mall Senayan City. Nah, buat warga masyarakat yang penasaran dengan Setan DUCATI DIAVEL, langsung saja kunjungi saja mall tersebut mulai hari Senin besok (7/3/11).

DUCATI DIAVEL termasuk sepeda motor baru di jajaran Ducati Global, wong motor setan ini baru diluncurkan di Milan, bulan November 2010 yang lalu di pabrikan Ducati, di Bologna Italia. Uniknya, biar kata harga motor ratusan juta ternyata sudah ada pemesanan dari warga Indonesia.

Maka tak heran jika PT Supermoto Indonesia yang dikomandio oleh Agustus Sani Nugroho selaku President Direktur ATPM Ducati Indonesia, langsung pesan motor ini ke Italia dan pengiriman tiga unit pertama dilakukan via kargo pesawat.

“Kehadiran Setan Ducati ke Indonesia memang terbilang cepat, dan motor ini di Indonesia merupakan motor yang pertama di kawasan Asia,” bilang Nugroho dalam obrolan santai dengan SL.com. “Buat media online SL.com silahkan diatur aja kapan mau test ride, yang penting fotonya dibikin yang banyak ya bro,” tambah Bro Nugroho sambil tersenyum lebar.

Kehabatan dari DUCATI DIAVEL punya style street-bike, sepintas mirip Harley Davidon. Tetapi karakteristik unik dari DUCATI DIAVEL ini adalah memiliki perpaduan antara motor Ducati jenis Hypermotard 796, Ducati Monster, Ducati Multistrada, Ducati Streetfighter atau Ducati Superbike. Posisi riding lebih proporsional dan cocok dengan postur tubuh masyarakat Indonesia umum. DUCATI DIAVEL mengusung mesin 1.200 cc, bertenaga 162 HP torsi 127,5 Nm, transmisi 6-percepatan.

Selain acara peluncuran DUCATI DIAVEL yang berlangsung di showroom DUCATI Jakarta, acara dilanjutkan dengan acara test-ride dan press-conference yang mana terlihat Bro Nugroho didampingi oleh Bro Jade, selaku Ketua Umum DDOCI (Ducati Desmo Owner Indonesia).

Untuk photo acara test-ride silahkan lihat artikel berikutnya (dibuat terpisah). Selain itu ada photo session para model DUCATI.  Sedangkan untuk foto lengkap atau detail motor Setan DUCATI DIAVEL ada di artikel ini.

Alamat Showroom DUCATI INDONESIA

DUCATI JAKARTA, Bengkel Night Park, Lot 14 SCBD, Jl. Jend. Sudirman Kav. 52-52, Jakarta 12910. Telp. (021) 51402190. DUCATI SURABAYA, Jl. Polisi Istimewa No. 12, Surabaya 60264. Telp. (031) 5677837.

selengkapnya

Ducati Diavel Carbon

Wuih, Ducati Diavel Carbon Jadi Kado Pernikahan Pangeran William

Pangeran William dari Kerajaan Inggris tak hanya berbahagia setelah sukses mempersunting Kate Middleton sebagai pasangan hidupnya. Tapi sang pangeran tentunya menjadi sangat bahagia melihat kado pernikahannya.
Seperti dikutip dari Autoevolution, pangeran yang mengabdi pada Angkatan Udara Kerajaan Inggris ini mendapatkan hadiah sebuah Ducati Diavel Carbon.

Meski tidak dijelaskan dari siapa motor sport bergaya turing ini diberikan, tapi uniknya, pada setang Ducati Diavel Carbon ini sudah terukir tanggal pernikahan mereka. 

Motor seharga 15.895 Euro atau sekitar Rp 201,2 jutaan ini memiliki kapasitas mesin 1198cc berkonfigurasi L-Twin cylinder. Power maksimumnya mencapai 162 Dk dan memiliki torsi 128 Nm.

Tidak seperti Pangeran jaman dahulu yang gemar mengendarai kuda, Pangeran William tergolong suka berkendara di atas sepeda motor. Bahkan pernah tertangkap kamera sedang ngebut diatas Ducati Superbike 1198SP.

 

(motorplus-online.com)

selengkapnya

Suzuki GSX1300R Hayabusa , Makin Mantap

Suzuki GSX1300R atau lebih dikenal dengan sebutan Hayabusa sempat disebut sebagai motor tercepat di dunia. Hayabusa sendiri dalam bahas Jepang berarti 'burung elang'. Kini Suzuki kembali menghidupkan motor legendaris ini dengan sedikit sentuhan yang membuatnya jadi terlihat lebih dinamis.

Sejak generasi pertama yang diproduksi di tahun 1999, motor ini nyaris tak mengusung banyak perubahan. Satu-satunya perubahan yang cukup drastis adalah generasi tahun 2008 ini. Perubahan yang terjadi tidak hanya pada sisi performa mesin saja, tubuh 'sang elang' ini juga mengalami sedikit perbaikan.

Salah satu yang cukup menonjol adalah panjang bodi yang bertambah sekitar 55 cm. Bila sebelumnya panjang motor ini hanya 2.140mm pada generasi 2008 ini Hayabusa memiliki panjang 2.195mm.

Secara global, desain bodi Hayabusa masih tetap sama. Bedanya hanya pada generasi 2008 ini Suzuki menambah detail lekuk tubuh 'sang elang' ini sehingga terlihat lebih ramping dan dinamis. Beda lain mungkin adalah pemasangan dua headlight yang dipasang saling bertumpuk. Sisanya bisa dibilang motor ini masih mengusung desain lamanya.

Perubahan yang tak terlihat terjadi juga pada kapasitas mesin Hayabusa ini. Bila sebelumnya mesin Hayabusa berkapasitas 1.299cc kali ini Suzuki memasang mesin berkapasitas 1.340cc. Mesin empat langkah ini masih menggunakan konfigurasi 16 katup seperti versi sebelumnya. Dengan mesin baru ini, Hayabusa mampu menghasilkan tenaga sekitar 171 daya kuda dengan torsi sekitar 102.3 lb·ft (139 N·m). Kabarnya, Hayabusa sanggup melaju hingga kecepatan 299 km/jam.

Perbaikan lain yang terjadi adalah pada penerapan 4-2-1-2 exhaust system, swingarm yang menggunakan aluminum alloy serta garpu depan yang menggunakan upside down shock absorber dengan diameter 43mm.

Spesifikasi
Mesin : 1340 cc (81.8 cu.in), 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Compression Ratio : 12.5:1
Fuel System : Fuel injection
Transmisi : 6-speed constant mesh
Panjang : 2190 mm
Lebar : 735 mm
Tinggi : 1165 mm
Ground Clearance : 120 mm
Wheelbase : 1480 mm
Berat : 260 kg
Suspension Front : Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Suspension Rear : Linky type, coil spring, oil damped
Rem Depan : Disc brake, twin
Rem Belakang : Disc brake
Ban Depan : 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Ban Belakang : 190/50ZR17M/C (73W), tubeless
Kapasitas Bensin : 21.0 L (5.5/4.6 US/Imp gal)
Warna : Hitam/abu-abu, Abu-bu/Perak, Putih/Perak

http://otomaniak.blogspot.com/2008/11/suzuki-gsx1300r-hayabusa-makin-mantap.html

selengkapnya

30 Foto Modifikasi Motor Jap Style

Modifikasi Motor ala Jap Style memang selalu bikin ngiler, gaya modifikasi motor mereka yang berani dan kontroversial yang berciri badan motor besar, low rider, dan futuristik. Berikut ada 30 foto Modifikasi motor ala Jap Style yang bisa jadi acuan modifikasi motor jepang kamu :

Modifikasi Motor ala Jap Style | 30 Hot Foto Modifikasi Otomotif 1

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 2

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 3

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 4

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 5

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 6

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 7

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 8

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 9

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 10

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 11

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 12

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 13

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 14

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 15

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 16

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 17

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 18

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 19

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 20

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 21

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 22

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 23

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 24

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 25

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 26

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 27

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 28

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 29

Modifikasi Motor ala Jap Style | Hot Foto Modifikasi Otomotif 30

http://fotounik.net/modifikasi-motor-ala-jap-style-hot-foto-modifikasi-otomotif/

selengkapnya

Foto - Foto Motor Extreme

Foto - Foto Motor Extreme





















































































































sumber,http://oto-trend.blogspot.com/2009/07/super-extreme-modification-contest-by.html

selengkapnya

Honda Fury Furious Hardtail Chopper Pictures

Honda Fury Furious Hardtail Chopper Pictures
Honda Fury Furious Hardtail Chopper

“Based on the 2010 Fury, Nick Renner (Honda R&D Americas) introduces “Furious”, a bold blend of new and old school flavor. Pounding the street with a 23 inch wheel up front and a 20 on the rear, Furious makes no apologies. 45 degree rake and converted hard tail create a clean, pure statement that is simply chopper. Metal flake, variegated leafing, and diamond stitched seat contrast with the five spoke crushers and Fury tank. Long and low, clean and mean… Furious is an instant Neo-Classic.”

Honda Fury Furious Hardtail Chopper Specs:

Stock: VT1300cc engine & tank
Front 23” wheel Rear 20”
Exposed shaft drive
Hard tail custom spec frame conversion (37degree head pipe with a 8 degree fork angle offset)
Custom oversize drag bars – Custom Paint
Custom Straight pipe exhaust
Custom Diamond stitched leather seat & rear hugge

undefined, modified honda fury, honda fury modified, Honda Fury Furious Hardtail Chopper Concept, honda fury custom

selengkapnya

Jupiter MX Style

pecinta fashion pada roda dua. Mau gaya balap atau futuristik semuanya ada. Inspirasi ini khusus disajikan kepada anda semua para pecinta Yamaha. Silahkan jadi inspirasi anda untuk membuat Jupiter MX anda beda dari yang lain.

FACTORY RACER

Citra total motor balap pabrikan. Bernuansa grafis strobe , simbol tradisi dunia balap Jepang. Memiliki knalpot ganda dan rem cakram kaliper yang mempunyai struktur sama seperti YZF R1. Menggunakan jok desain khusus untuk memperkuat citra motor balap.

MIDNIGHT RACER

Lahir dari imajinasi drag race malam hari. Menggunakan elemen yang sama dengan factory racer dan memiliki aspek yang lebih ekstrem. Menampilkan kesan nuansa kilatan bara api yang menyala-nyala di kegelapan malam.

FUTURISTIC FASHION

Memiliki Aksen Futuristik dan aspek penuh gaya. Warna dasar putih, dan elemen warna kuning, memperkuat aksen desain secara menyeluruh. Desain ini memiliki garis-garis grafis geometris yang melahirkan atmosfir futuristik.

MIDNIGHT DANCER

Cocok untuk penjelajahan di tengah malam. Memiliki aksen gaya, logo yang memancar, serta grafis yang bisa berubah-ubah warna bagaikan berdansa. Mengusung teknologi MP3 yang dilengkapi 2 speaker menyajikan musik-musik dinamis.

METALLIZER

Beraksen metal, menampilkan citra futuristik. Menggunakan beberapa elemen warna hitam dan desain aerodinamis. Cowling bernuansa perak dan warna hijau muda pada beberapa elemen memperkuat aksen futuristik.

http://nobhita-doraemon.blogspot.com/2008/07/mx-style.html

selengkapnya

Suzuki Spin Menjadi Motor Drag

Mengikuti arus trend. Tiga kata itulah yang tepat disandang oleh Agus Prasetya alias Kenthus. Jika sebelumnya doi demen dengan matic molor extended dengan fasilitas IBE alias In Bike Entertainment, kini begitu 2010 lalu trend racing look pada matic tumbuh subur di jagad modif tanah air, doi pun tak mau ketinggalan untuk partisipasi dengan Suzuki Spin rajutan tahun 2007 miliknya.

"Yang pasti semangat modif dengan kuda besi Suzuki jangan pernah patah arang," yakin cowok yang memiliki usaha peternakan babi di kawasan Bekonang, Sukoharjo ini.
Trik modif yang cukup berbeda pun dilkoninya bersama rumah modif Tarzoom Product.

Gaya modif racing look semi ayago didapat dengan meminang stang jepit Ride It yang sengaja tak dikerodong dengan kedok depan. "Body covernya cukup dengan kedok dada bawah stang dan cover buritan kanan dan kiri saja," tukas Tarsum sang modifikator.

Meski detail aseso belum terlalu padat, permainan berani doi dengan cat berkelir pastel stabilo cukup mengangkat performa universalnya. "Bahan cat aku pake cat kaleng semprot Autolux, cukup diambil endapannya aja lantas aku tutup dengan clear Blinken," terang Tarsum

.

Warna-warni grafity tribal ini pun makin ciamik dengan paduan warna orange, kuning, dan biru. "Yang pasti dominan ke warna pastel yang identik cerah," yakinnya. Perangkat variasi diawali dengan aplikasi bottom depan Ride It yang lantas dipadukan dengan cakram depan Tacobell.

Di belakang doi sengaja cukup adopsi tromol Trusty non cakram yang disokong ulang oleh sokbeker YSS. Pelek R17 dipilih produk Ziip berbalut Swallow Dragblaster 60/90-17.

http://www.ototrend.com

selengkapnya

Koleksi Foto Gambar Modifikasi Motor dan Motor Modifikasi

Koleksi Foto Gambar Modifikasi Motor

Tag: Motor Modifikasi, Motor Modifikasi Yamaha, Motor Modifikasi 2010, Motor Modifikasi Satria FU, Motor Modifikasi Honda, Motor Modifikasi Suzuki, Motor Modifikasi Indonesia, Motor Modifikasi Ninja, Motor Modifikasi Ceper, Motor Modifikasi Jupiter Z, Kawasaki, Kawasaki Ninja, Kawasaki,

http://automobile-sector-modern.blogspot.com/2010/09/koleksi-foto-gambar-modifikasi-motor.html

selengkapnya